W Szczecinie ogłoszono przetarg na zaprojektowanie i budowę nowych stacji szybkiego ładowania dla autobusów elektrycznych. W trzy oferty zgłosili się wykonawcy, z których najtańsza opiewa na kwotę 12,88 mln zł. Niestety, ta propozycja przekracza budżet miasta o prawie 3 mln zł. Komisja przetargowa będzie teraz analizować złożone oferty w kontekście przyszłych inwestycji.
Wśród zgłaszających się do przetargu firm znalazła się Arinea sp. z o.o., która zaoferowała najniższą cenę, wynoszącą dokładnie 12 881 110,55 zł. Pozostali wykonawcy, ELEKTROTIM S.A. oraz ZPUE S.A., przedstawili wyższe oferty, wynosząc odpowiednio 13 491 883,04 zł oraz 17 099 829,00 zł. Zleceniodawca planował przeznaczyć na tę inwestycję 9 955 357 zł, co oznacza, że wszelkie oferty wykraczają znacząco poza zakładany budżet.
Planowana inwestycja ma na celu utworzenie ośmiu stanowisk szybkiego ładowania autobusów, z czego sześć znajduje się w zakresie podstawowym, a dwa jako opcja. Nowe lokalizacje ładowarek miałyby powstać w różnych miejscach w Szczecinie, takich jak ul. Hugona Kołłątaja, ul. Franklina Delano Roosevelta oraz ul. Władysława Szafera. Ponadto każda z nowych stacji będzie wyposażona w wydajne ładowarki pantografowe, co ma na celu znaczną poprawę infrastruktury dla elektrycznych środków transportu w mieście.
Inwestycja przewiduje także budowę niezbędnej infrastruktury elektroenergetycznej, w tym stacji transformatorowych oraz systemów monitorujących punkty ładowania. Realizacja tego projektu ma przebiegać w formule „zaprojektuj i wybuduj”, a czas na zakończenie robót wyniesie 14 miesięcy od momentu zawarcia umowy z wykonawcą. Очекується, що nadzór nad realizacją inwestycji sprawować będą Szczecińskie Inwestycje Miejskie Sp. z o.o., a sama komisja przetargowa dokona oceny ofert, co zadecyduje o dalszym etapie inwestycji.
Źródło: Urząd Miasta Szczecin
Oceń: Trzy firmy w przetargu na budowę ładowarek dla autobusów elektrycznych w Szczecinie
Zobacz Także
